Endergebnis des Großen Preis von Malaysia
Pos. | StartNr. | Fahrer | Team | Endzeit | Rückstand |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG | 1:40:25.974 | |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 1:40:43.287 | + 17.313 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:40:50.508 | + 24.534 |
4 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:41:01.966 | + 35.992 |
5 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:41:13.173 | + 47.199 |
6 | 22 | Jenson Button | McLaren | 1:41:49.665 | + 1:23.691 |
7 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1:41:51.050 | + 1:25.076 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 1:41:51.511 | + 1:25.537 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren | 1:40:28.365 | + 1 Runde |
10 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:40:55.334 | + 1 Runde |
11 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | 1:40:57.536 | + 1 Runde |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:40:57.674 | + 1 Runde |
13 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham | 1:41:37.748 | + 1 Runde |
14 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham | 1:40:37.511 | + 2 Runden |
15 | 4 | Max Chilton | Marussia | 1:40:37.641 | + 2 Runden |
Ausgefallen: Sutil, Gutierrez, Ricciardo, Maldonado, Vergne, Bianchi und Perez
>>>Vorschau zum GP von Malaysia 2015<<<
Informationen zum Grand Prix in Kuala Lumpur
Das zweite Rennen der Formel 1 Saison 2014 wird am 30. März 2014 um 9:00 mitteleuropäischer Zeit gestartet. Der Lauf findet in Kuala Lumpur statt. Hier auf dem Sepang International Circuit wird der Große Preis von Malaysia ausgetragen. Die Piloten und Teams erwartet in jeglicher Hinsicht ein Rennen der Extreme.
Keyfacts zum Sepang International Circuit in Kuala Lumpur/ Malaysia
- Qualifying: Samstag, 29. März 2014, 09:00 MEZ
- Rennstart: Sonntag, 30. März 2014, 09:00 MEZ
- Länge des Rennens: 310,408 Kilometer.
- Länge einer Runde: 5543 Meter.
- Zu fahrende Runden: 56.
- Im F1 Rennkalender seit: 1999.
- Schnellste Runde: 1:34,223 (Juan Pablo Montoya – Williams – 2004)
- Die meisten Siege: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Sebastian Vettel je 3x
- Die meisten Poles: Michael Schumacher 5x
- Eröffnung: 9. März 1999
- Zeitzone: UTC+8
Malaysia Das heißeste Rennen der Saison: Hitzeschlacht oder tropischer Regen
Die hohen Temperaturen stellen aber auch extreme Anforderungen an das Material. Die Reifen sind in Malaysia immer ein Thema. Vermutlich werden zumindest die Toppiloten auf der weichen Mischung starten, nur wenige Runden drehen und dann sofort zur Box kommen, um auf die härtere und standfestere Mischung wechseln zu können. Spannend wird auch, wie die Turbos mit der Hitze von Malaysia umgehen. Die hohe Luftfeuchtigkeit dürfte diesbezüglich ein Problem werden. Für 2014 ist mehr technischen Ausfällen als in den vergangenen Jahren zu rechnen.
Es sei denn, das Wetter schlägt in das andere Extrem um. In Malaysia kommt es immer wieder auch zu heftigen Regenfällen. Starts und mehrere Runden hinter dem Safety Car hat es in den vergangenen Jahren wegen den Schauern ebenso wie einen Rennabbruch gegeben. Besonders starke Auswirkungen hat der Regen dann, wenn die Trainingseinheiten im Trocknen stattfanden und die Piloten die Nasseinstellung schätzen müssen. Eigentlich gibt im Regen die Regel, dass ein gutes Auto auch im Nassen gut ist. Allerdings sind die Regenfälle derart extrem in Kuala Lumpur, dass es hier mehr denn je auf das Talent der Piloten ankommt.
Die Favoriten beim Grand Prix in Malaysia
Streckenführung und Video der Strecke
Hier könnt ihr euch die Streckenführung vom Großen Preis von Kuala Lumpur ansehen. Viel Spaß beim Ansehen des Videos!