Der neue Mercedes ist da! Nach der Enttäuschung von 2021, wo Lewis Hamilton den Fahertitel unter kontroversen Umständen verlor, greift der Konstrukteursweltmeister wieder nach den Sternen. Mit dem neuen W13 wollen die Silberpfeile ihren Status an der Spitze festigen. Neben Hamilton geht mit George Russel ein neues Gesicht für die Stuttgarter an den Start.

Geht die Titelserie weiter?

Mit acht Konstrukteurs- und sieben Fahrertiteln hat Mercedes die Hybrid-Ära fast nach Belieben dominiert. 2022 können sich die Silbernen aber davon nichts mehr kaufen. Ein völlig neues Reglement lässt alle Teams von Null starten. Dennoch ist davon auszugehen, dass Mercedes erneut einen konkurrenzfähigen Boliden auf die Beine gestellt hat. Rein optisch fällt sofort ins Auge: in Stuttgart ist man zur Tradition zurückgekehrt. Nachdem das Auto zwei Jahre lang aus Solidarität mit der Black Lives Matter-Bewegung schwarz lackiert wurde, erstrahlt es nun wieder in Silber. Zudem sind die türkisen Akzente von Hauptsponsor Petronas prominent vertreten.

Technisch gesehen liefert Mercedes ebenfalls einige spannende Lösungen. Die Nase ist länger und schmaler als bei der bisher gesehen Konkurrenz. Ähnlich wie bei Ferrari und Red Bull sind die Seitenkästen sehr auffällig konstruiert. Der hintere Teil des Chassis ist sehr schmal und unterscheidet sich damit bedeutend von anderen Boliden er 2022er-Generation. Auch im Bereich des Unterbodens könnte den Ingenieuren wieder ein Kniff gelungen sein. Wellenartige Verformungen sind eine aerodynamische Besonderheit, die sonst noch bei keinem Auto gesehen wurde. Die erste kurze Ausfahrt war wenig repräsentativ. In Silverston herrschten extrem windige Bedingungen, beide Piloten hatten Mühe, den Renner auf der Straße zu halten. Sowohl Hamilton, als auch Russell zeigten sich aber vom ersten Eindruck zufrieden.

Mercedes wieder Topfavorit

Morio, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Auch bei den Wetten auf die Formel 1 Saison 2022 nimmt Mercedes wieder einmal die Favoritenrolle ein. Im erwarteten Zweikampf gegen Red Bull könnte nicht zuletzt Neuzugang Russell der entscheidende Faktor werden. Im Vergleich zum oftmals zahnlosen Vorgänger Valtteri Bottas wird vom jungen Briten mehr erwartet. Viele sprechen vom besten Fahrerduo der Formel Eins. Ob das neue Auto ebenso Klassenprimus ist, werden die ersten Testfahrten in Barcelona kommende Woche zeigen.

Das Warten der Ferrari-Fans hat ein Ende! Der Traditionsrennstall präsentierte am Donnerstag sein neues Auto für die Saison 2022. Mit dem Ferrari F1-75 will die Scuderia endlich wieder an alte Erfolge anknüpfen. Unglaublich, aber wahr: der letzte WM-Titel gelang 2008. Die Fahrerkrone gewannen die Roten letztmals sogar 2007. Gelingt mit dem neuen Renner die Wende?

Von Platz 3 an die Spitze?

Gil Zetbase, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Ferrari blickt auf eine lange Leidenszeit zurück. Nachdem man in den vergangenen Jahren einige Mal knapp am Titelgewinn scheiterte, folgte 2020 der große Rückfall. Nur Platz 6 bei den Konstrukteuren – viel zu wenig für die stolze Scuderia. Im Vorjahr gelang zumindest teilweise die Rehabilitation. Mit insgesamt fünf Podestplätzen und zwei Pole-Positions kletterte Ferrari auf den dritten Rang der Teamwertung. Heuer soll der nächste Schritt gelingen. Nach zwei sieglosen Jahren will der italienische Rennstall aufs oberste Treppchen zurückkehren. Zumindest optisch hält der neue Bolide einige interessante Details parat. In Sachen Lackierung auf viel Schwarz setzt und damit an die 80er und 90er anknüpft. Und auch auf der technischen Seite wählt Ferrari Lösungen, die bei den bisher vorgestellten Konkurrenz-Autos so nicht zu sehen waren.

In Sachen Fahrer zählt Ferrari mit Sicherheit zu den Topteams. Charles Leclerc gilt ohnehin als Ausnahmetalent und Carlos Sainz überzeugte im ersten Jahr in Rot. Der Spanier beendete letzte Saison in der Fahrertabelle sogar vor dem monegassischen Wunderkind. Während Leclerc schon zwei Siege auf dem Konto hat, will Sainz endlich seinen Premerienerfolg einfahren. Klar ist: stellt Ferrari ein Siegerauto hin, werden beide Piloten ganz vorne mitmischen.

Chancen bei den Buchmachern?

Bei den Wetten auf die Formel 1 Saison 2022 liegt Ferrari (noch) nicht bei den Topfavoriten. Die Bookies sehen Rekordweltmeister Lewis Hamilton in der besten Position. Als härteste Konkurrenten werden derzeit Weltmeister Max Verstappen und Neo-Mercedes-Star George Russell gesehen. Wenn nach den ersten Testfahrten in Bahrain erstmals alle neuen Autos auf der Strecke waren, könnte sich das Bild allerdings ändern.

Am 20. März 2022 startet die Formel 1 in die neue Saison, doch auch in der Zeit davor passieren bereits zahlreiche spannende Dinge. Der Februar ist der Monat der Vorstellung der neuen Formel 1 Boliden, wobei man sich im Jahr 2022 auf einige Neuerungen freuen darf. Laut den Vorschauen der Teams gibt es radikale Änderungen im Design, auf die sich die Fans freuen können.

Wann sind die Präsentationen?

Aktuell sind nicht alle Vorstellungen terminiert, zum Beispiel gibt es noch kein Datum für die Präsentation des „RB18“ mit dem Max Verstappen und Sergio Perez an den Start gehen werden. Der Ferrari von Charles Leclerc und Carlos Sainz erblickt am 17. Februar 2022 zum ersten Mal das Licht der öffentlichen Welt, der Name des Boliden ist allerdings noch geheim. Lewis Hamilton, dessen Antreten in der F1-Saison 2022 noch immer nicht zu 100% gewiss ist, steht dann am 18. Februar im Fokus. Sein „W13 E“ wird am 18. Februar vorgestellt, neu mit dabei sein wird sein Partner George Russell, der den Platz von Valtteri Bottas bei Mercedes einnimmt.

18/2/22. 🗓️ Meet the Mercedes-AMG F1 W13 E Performance 🤩 pic.twitter.com/uv6oCGmNHh

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 18, 2022

Die Teams fiebern ihren Präsentationen entgegen, sie zelebrieren diesen Tag jedes Jahr erneut wie ein Volksfest. Alle Fans können die cool aufgezogenen Shows natürlich im Internet oder auf dem TV live mitverfolgen.

Wie sehen die Quoten aus?

Bei den Wetten auf die Formel 1 Saison 2022 hat sich bisher nicht viel getan, nach den letzten Änderungen ist noch immer Hamilton der Favorit. Zu Beginn des Jahres lag Verstappen noch etwas in Front, nun hat sich aber Hamilton wieder an die Spitze gesetzt. Nach den ersten Testfahrten im Jahr 2022 werden sich die Quoten erneut ändern, wenn mehr über die Eigenheiten und Stärken der neuen Boliden bekannt ist.

Der Megafight um den WM-Titel zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton spitzt sich weiter zu! Beim erstmalig ausgetragenen Grand Prix von Katar feierte der Titelverteidiger den zweiten Sieg in Folge und verkürzte den Rückstand auf den niederländischen Spitzenreiter auf acht Punkte. Gewinnt Hamilton auch in Saudi-Arabien, könnte es in Abu Dhabi den ultimativen Showdown geben. Bei den Formel 1 Wetten hat sich die Ausgangslage bereits geändert. Obwohl Hamilton noch Rückstand hat, gilt er bei den Buchmachern als Favorit auf den Titel.

Hamilton erneut unantastbar

Nach Problemen im Freitagstraining legte der Brite am Samstag den Schalter um und demontierte im Qualifying die Konkurrenz. Der eigentlich Zweitplatzierte Verstappen nahm sich dabei selbst aus dem Kampf um den Rennsieg: aufgrund des Missachtens doppelt geschwenkter Gelber Flagge musste er in der Startaufstellung um fünf Plätze zurück und ging so nur als Siebter in den Grand Prix. Ein Blitzstart machte aber alles vergessen, schon nach wenigen Runden rangierte der WM-Leader auf dem sicheren zweiten Rang. Zudem sicherte sich der 24-jährige die schnellste Rennrunde, womit er immerhin einen Zusatzpunkt erzielen konnte. Nach vorne schnuppern konnte Verstappen aber nicht, zu überlegen präsentierte sich erneut Hamilton. Seit der Aufholjagd in Brasilien wirkt der Rekordweltmeister fokussierter denn je, in Katar ließ er nicht den Hauch eines Zweifels aufkommen, wer in der Wüste der bestimmende Mann ist. Der zweite Erfolg en suite bringt den Mercedes-Star nun in eine aussichtsreiche Position, der Rückstand auf seinen Rivalen wird immer kleiner. In Saudi-Arabien führt der Sieg wohl ebenfalls nur über den siebenfachen Champion, der dort wieder auf seinen „Wundermotor“ aus Sao Paulo zurückgreifen wird, was sich auf der langen Gerade besonders positiv auswirken dürfte.

Patt-Situation vor Abu Dhabi?

Gewinnt Hamilton auch die Jeddah-Premiere und sichert sich den Extrapunkt für die schnellste Runde, könnte es vor  dem WM-Finale zu einem Novum in der F1-Historie kommen: erstmals überhaupt würden dann die beiden Führenden in der Gesamtwertung punktegleich zum letzten Rennen reisen. Leader bliebe dabei aber Verstappen, da er dann ein Rennen mehr gewonnen hätte als sein Konkurrent.

Die Formel-1-Saison 2021 entwickelt sich immer mehr zu einem absoluten Krimi. Nachdem im Anschluss an den Mexiko-Grand Prix der erste WM-Titel für Max Verstappen nur noch Formsache schien, hat sich das Blatt in Brasilien ein weiteres Mal gewendet. Mit einer beeindruckenden Vorstellung brachten sich Lewis Hamilton und Mercedes zurück in die Verlosung. Bei Red Bull schrillen nach dem dominanten Auftritt die Alarmglocken. Auch die Quoten auf den F1-WM-Titel sind wieder ausgeglichener, als noch eine Woche zuvor.

Keine Chance auf den Geraden

Es war schon phasenweise kaum zu glauben, mit welcher Leichtigkeit Hamilton an seinen Gegnern auf den Geraden vorbeizog. Mit neuem Verbrennungsmotor dominierte der siebenfache Weltmeister nach Belieben und gewann ein Rennen, in dem eigentlich alle Vorzeichen gegen ihn standen. Nach der überlegenen Bestzeit im Qualifying am Freitag folgte der Schock: regelwidriger Heckflügel, Disqualifikation und Start von ganz hinten im Sprint. Dort machte der Brite in 24 Runden unglaubliche 15 Plätze gut und fuhr auf Rang fünf vor. Mit der Motorenstrafe machte das Startplatz zehn, von dem aus der 101-fache GP-Sieger unaufhaltsam durch das Feld pflügte und sich schlussendlich auch Leader Verstappen einige Runden vor Schluss schnappen konnte. Mit Saisonsieg Nummer sechs verkürzte „Sir Lewis“ den Rückstand auf 14 Zähler, drei Rennen vor Schluss scheinen sich die Vorzeichen im Titelkampf gedreht zu haben. Die Red Bull-Bosse Christian Horner und Helmut Marko waren jedenfalls schwer beeindruckt von der Leistung der Silberpfeile und sehen die eigenen WM-Chancen bereits schwinden. „Wenn es so weiter geht, sehe ich schwarz für die Meisterschaft“, gab ein sichtlich perplexer „Doktor“ zu Protokoll. Tatsächlich könnten die verbleibenden Strecken eher für den Titelverteidiger sprechen. In Katar ist alles offen, Saudi-Arabien dürfte aber aufgrund der langen Gerade Mercedes-Terrain sein. In Abu Dhabi waren zuletzt beide Teams stark, das etwas geänderte Layout könnte aber ebenfalls dem Serienchampion in die Karten spielen.

Spannung bis zum Schluss

Klar ist jedenfalls, dass sich die Fans auf ein Herzschlagfinale freuen dürfen, wie es in der Königsklasse lange nicht der Fall war. Zuletzt gab es 2012 ein Duell zwischen Fahrern von zwei verschiedenen Teams, die erst im letzten Rennen den Titel unter sich ausmachten. Der Ausgang ist bekannt: Sebastian Vettel und Red Bull setzten sich hauchdünn gegen Fernando Alonso und Ferrari durch. Ob die Bullen auch heuer jubeln dürfen? In wenigen Wochen wissen wir mehr.