Die beiden wichtigsten Entscheidungen der Formel 1 Saison 2015 (Hamilton und Mercedes sind Weltmeister) sind zwar bereits gefallen, trotzdem ist der Große Preis von Brasilien gerade für die deutschen Fans von großer Spannung. Schließlich kämpfen in Gestalt von Nico Rosberg und Sebastian Vettel zwei Piloten aus der Bundesrepublik um Platz zwei in der Gesamtwertung. In Mexiko war das Glück auf Seiten von Rennsieger Rosberg und gegen Vettel. Was dabei jedoch oft übersehen wurde: So lange der Ferrari fuhr, war er mit den Mercedes auf Augenhöhe. In Brasilien scheint deshalb vieles wieder offen zu sein.

Siegerquoten zum Grand Prix von Brasilien

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Keyfacts zum Autodromo Jose Carlos Pace/ Sao Paulo:

Startzeiten:

• Qualifying: 14. November 2015 – 17:00 MEZ
• Rennen: 15. November 2015 – 17:00 MEZ

Renninfos: 

• Länge des Rennens: 305,909 km
• Länge einer Runde: 4,309 km
• Zu fahrende Runden: 71
• Im Rennkalender seit: 1973

Rekorde beim Großen Preis von Brasilien

• Schnellste Runde: 1:11,473 (Juan Pablo Montoya – Williams – 2004)
• Die meisten Siege: 4 x Michael Schumacher
• Die meisten Poles: 3 x Felipe Massa, Ayrton Senna, Rubens Barrichello, Mika Häkkinnen

Hamilton ist der Favorit

Favorit auf den Rennsieg in Brasilien sind aber weder Vettel noch Rosberg, sondern Weltmeister Lewis Hamilton. Tipico gibt ihm beispielsweise eine Quote von 1,65. Rosberg steht bei 3,0 und Vettel bei 9,0. Bei den anderen Buchmachern ist das Bild vergleichbar.

Head to Head Wetten als Alternative zur Siegwette

Wie bereits bei den jüngsten Rennen, empfehlen wir neben der Wette auf den Sieger des Grand Prix in Interlagos, eine Head to Hea Wette abzuschließen. Diese sind zumeist problemlos kombinierbar. Hier siehst du eine Übersicht der Quoten:

©bet3000

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© bet365

Was macht das Wetter?

Brasilien ist dabei allerdings immer wieder ein gutes Pflaster für Außenseiter. Schließlich spielt hier in schöner Regelmäßigkeit das Wetter verrückt. Und Regen würfelt die Formel 1 bekanntlich durcheinander. Unter nassen Bedingungen wirkte Vettel in dieser Saison am Stärksten. Doch dies galt nur bislang.

Hohe Belastung für die Motoren

Brasilien bedeutet zudem eine große Belastung für die Turbomotoren, die den Luftdruck in Sao Paulo gar nicht mögen. Es ist sehr gut möglich, dass es in dem Lauf sehr viel mehr technische Defekte als zuletzt geben wird.

Meine Prognose mit Wetttipp für den Großen Preis von Brasilien:

• Die erfolgreichsten Piloten im Feld in Brasilien sind Vettel und Felipe Massa (je zwei Siege)
• 2014 konnte allerdings Rosberg den Sieg davontragen
• Nach Punkten gerechnet ist allerdings kein Pilot im Feld in Brasilien erfolgreicher als Fernando Alonso (107 Zähler)
• 2010 stand Rosberg auch auf der Pole und stellte den Rundenrekord im Qualifying auf

Mein Wetttipp zum Grand Prix von Brasilien in Sao Paulo

Nico Rosberg hat hervorragende Aussichten, in Brasilien zu gewinnen. Er und die Strecke mögen einander, wohingegen Hamilton und Brasilien in der Vergangenheit fast ein wenig zu fremdeln schienen. Rosberg wirkte in Mexiko nach dem Titelgewinn von Hamilton in den USA zudem fast wie befreit. Vettel muss vermutlich auf Probleme der Mercedes oder schlechtes Wetter hoffen, um eine realistische Siegchance zu haben.

Lewis Hamilton hat seinen dritten Weltmeister-Titel perfekt gemacht. 2015 war wohl das beste Jahr seiner Karriere. Seinen Teamkollegen Nico Rosberg, der 2014 noch selbst nahe am Titel war, hat er als gebrochenen Mann zurückgelassen. Kaum etwas zeigte dies mehr als Rosbergs Mützenwurf nach dem Großen Preis der USA in Richtung Hamilton. Der Deutsche ist auf der Strecke einfach kein Killer – anders als der Brite. Oder auch anders als Sebastian Vettel. Hamilton betrachtet den viermaligen Weltmeister als einzigen echten Konkurrenten für 2016 – ein weiterer schmerzender Hieb für Rosberg.

Wikimedia, Morio – Hamilton wünscht sich mehr Duelle mit Vettel

Hamilton freut sich „auf die Jahre mit Vettel“

Er hoffe auf viele enge Rad-an-Rad-Duelle mit Vettel in Zukunft, erklärte der dreimalige Weltmeister. Der Ferrari-Pilot sei ein „herausragender Fahrer mit starkem Charakter“ (der nächste Hieb gegen Rosberg) und zudem habe man gemeinsam viel Spaß. Er freue sich deshalb schon „auf die kommenden Jahre gemeinsam mit Sebastian“. Ein gewisser Psychokrieg steckt in den Worten schon – Hamilton hatte Rosberg erst hochgelobt und dann ignoriert, um so Fehler seines Gegners zu provozieren. Die Rechnung ging bekanntlich mehr als gut auf.

Die erste Chance auf ein Rad-an-Rad-Duell bietet sich bereits dieses Wochenende beim Grand Prix von Brasilien 2015, den ihr nicht verpassen solltet!

Vettel antwortet augenzwinkernd

Doch Vettel ist nicht Rosberg. Auf die Lobeshymnen des Weltmeisters ging der Deutsche gar nicht ein. Natürlich freue er sich auch das nächste Jahr und hoffe auf Duelle mit Hamilton, „wenn es denn andersherum als in diesem Jahr ausgeht“, so Vettel. Fast zeitgleich bedankte er sich bei Ferrari und drückte seine Hoffnung aus, dass man durch das überraschend starke Jahr 2015 einen Schub für die kommende Saison erhalte, „um Mercedes richtig einzuheizen“. Von Rosberg waren solche Einlassungen in letzter Zeit nie zu hören.

Der Oktober ist vorbei und noch immer haben die beiden Red Bull-Teams keinen Motor für die neue Saison. Mercedes und Ferrari haben abgewunken. Honda musste dies ebenfalls, da McLaren von seinem Veto-Recht Gebrauch machte. Red Bull muss aber nur ein Jahr überbrücken – ab 2017 dürfen laut Reglement Alternativmotoren eingesetzt werden. Und in diesen zwölf Monaten könnte ein Unternehmen Motoren-Partner sein, das eigentlich niemand dafür auf der Rechnung hatte: Renault.

Andere Bezeichnung für Renault-Motoren?

Abb.1: Wikimedia, Morio

Dass die Zusammenarbeit zwischen Red Bull und Renault doch noch einmal fortgesetzt werden könnte, galt eigentlich als ausgeschlossen. Viel zu giftig waren die Anschuldigungen in beide Richtungen. Alle Brücken zwischen den früher gemeinsam so erfolgreichen Partnern galten als zerstört. Zudem wird Renault 2016 wohl mit dem ehemaligen Lotus-Team als Werksrennstall an den Start gehen.

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Bei Renault-Nissan hat man nun eine Lösung erdacht, wie es trotzdem funktionieren könnte. Der Name Renault soll einfach nicht auftauchen. Stattdessen solle eine Inkognito-Bezeichnung verwendet werden. Oder der Name wird einfach komplett weggelassen, Beispiellos ist dies nicht: Benetton (ironischerweise der Vorgänger des späteren Renault- und heutigen Lotus-Teams) fuhr beispielsweise zwei Jahre mit „Playtech“-Motoren. Renault hatte die Power-Einheiten damals von Supertec gekauft und an Benetton weitergereicht.

Die Zeit wird knapp

Was auch immer passieren mag: Langsam wird die Zeit für Red Bull knapp. Spätestens bis Ende Oktober wollte man eigentlich den Motoren-Partner gefunden haben. Nun hat man laut Dietrich Mateschitz die Frist zwar noch einmal „um zwei bis drei Wochen verlängert“. Die Entwickler des neuen Autos müssen aber schon bald wissen, woran sie sind.

Der Name Force India könnte bald Formel 1-Historie sein. Die Anzeichen verdichten sich, dass der Rennstall von Nico Hülkenberg im Jahr 2016 unter dem Namen „Aston Martin“ fahren wird. Johnny Walker soll zudem neuer Großsponsor des Rennstalls werden. Die Verhandlungen laufen seit Juli und sollen inzwischen extrem weit fortgeschritten sein.

Wikimedia, Morio (CC BY-SA 3.0)

An den Strukturen des Teams ändert sich nichts

Allerdings werden die Veränderungen, wenn es denn so kommt, nur oberflächlich sein. An den Strukturen des Rennstalls werde man nichts ändern, ließ das Team bereits ausrichten. Die technische Mannschaft, die Fabrik, die Designer und der Motor blieben unverändert. Auch 2016 brummt im Heck als ein Mercedes-Turbo.

Hier bekommst du alle Infos zum F1 Team Force India

Und möglicherweise geht es genau darum: Daimler-Benz ist an Aston Martin beteiligt (allerdings nur zu fünf Prozent). Vielleicht möchte man mehr Kontrolle über den Rennstall bekommen. Die Gerüchte, dass sich Mercedes einen eigenen Junior-Rennstall wünscht, wie es Toro Rosso für Red Bull ist oder Haas für Ferrari sein wird, machen schon lange die Runde. Bislang dachte man allerdings, dass Manor Marussia diese Aufgabe eines Tages erfüllen würde. Möglicherweise war diese Annahme falsch oder zu kurz gegriffen.

Hier gehts zum nächsten Rennen, dem Grand Prix von Brasilien 2015

Nico Rosberg feiert bei der Premiere des Grand Prix von Mexiko seinen vierten Saisonsieg. Der Mercedes-Pilot gewinnt das Rennen im Autodromo Hermanos Rodriguez vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton, der bereits vor Beginn des drittletzten WM-Laufs als Weltmeister feststand.

Wikimedia, Morio (CC BY-SA 3.0)

Rang drei in Mexico City sicherte sich der Finne Vallteri Bottas, der sich in der WM-Fahrerwertung auf den vierten Rang verbessern konnte und seinen Landsmann Kimi Raikkonen damit überholte. Für Ferrari war das Debütrennen in Mexiko eine Desaster. Beide Wagen der Scuderia kamen nicht ins Ziel. Sebastian Vettel schied durch einen Fahrfehler aus.

Lokalmatador Sergio Perez schied nach einem Fahrfehler aus. Red Bull Rancing beendete das Rennen auf den Rängen 4 und 5.

Endergebnis des Grand Prix Mexiko 2015

1. Nico Rosberg (GER) Mercedes 01:42:35,038
2. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes + 1,954 Sek.
3. Valtteri Bottas (FIN) Williams +14,592
4. Daniil Kwjat (RUS) Red Bull +16,572
5. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull +19,682
6. Felipe Massa (BRA) Williams +21,493
7. Nico Hülkenberg (GER) Force India +25,860
8. Sergio Perez (MEX) Force India +34,343
9. Max Verstappen (NED) Toro Rosso +35,229
10. Romain Grosjean (FRA) Lotus +37,934
11. Pastor Maldonado (VEN) Lotus +38,538
12. Marcus Ericsson (SWE) Sauber +40,180
13. Carlos Sainz jr. (ESP) Toro Rosso +48,772
14. Jenson Button (GBR) McLaren +49,214
15. Alexander Rossi (USA) Manor +2 Runden
16. Will Stevens (GBR) Manor +2 Runden

Die Konzentration der Fahrer gilt nun bereits dem nächsten Rennen, dem Grand Prix von Brasilien 2015.